Wellbiotics | 말보다 작동하는 화면부터

물류 현장에서 '문 높이' 사고는 빈번합니다. 박스가 들어가도 문에 걸려 내리지 못하는 상황을 방지하기 위해 정교한 시뮬레이션이 필요합니다.

단순 수치 계산이 아닌, 실제 파레트 적재 패턴(Ti/Hi)을 기반으로 회전 알고리즘을 수행하여 실제 상황에 가장 근접한 결과값을 산출합니다.

• 혼합 적재(Mixed Loading) 지원 예정
• 중량 분산 최적화
• 3D 시각화 엔진 통합

본 계산기는 부피(Volume) 최적화를 기준으로 설계되었습니다.
철강, 석재, 액체, 기계류 등 고밀도 중량 화물은 공간이 남더라도 무게 제한으로 인해 적재가 불가능할 수 있습니다.

도착지 도로교통법 확인 필수:컨테이너 자체 허용 중량보다 도착 국가(미국, 유럽 등)의 내륙 운송(Trucking) 허용 중량이 더 낮은 경우가 많습니다. (초과 시 막대한 벌금 및 운송 거부 발생)
편하중 주의:무게가 한쪽으로 쏠리지 않도록 바닥 전체에 균형 있게 분산 적재해야 합니다.

컨테이너 스펙상의 최대 중량(Max Payload)과 별개로, 안전한 내륙 운송을 위해 권장되는 통상 기준입니다.

권장 안전 중량: 18,000kg ~ 20,000kg (약 18~20톤)

* 참고: 미주 지역 등 일부 국가는 17.5톤 초과 시 별도의 과적 허가(Overweight Permit)가 필요할 수 있습니다.

권장 안전 중량: 20,000kg ~ 23,000kg (약 20~23톤)

* 참고: 40ft는 부피 화물 운송에 특화되어 있어, 20ft보다 중량 제한이 더 엄격할 수 있음을 유의하십시오.

💡

각 국가의 운송 규정, 도로교통법, 항만 정책은 수시로 변경될 수 있으므로, 실제 선적 전 반드시 관세사나 전문 포워딩 업체를 통해 최신 규정을 별도로 확인하시기 바랍니다.